FMI李丹翔：倫敦物業回報高逾三厘

　　(星島日報報道)雖然歐洲經濟受疫情打擊，但隨着英國政府隨即宣布減息，有助該國樓市回穩，FMI至匯投資行政總裁及合夥人李丹翔接受專訪時稱，目前該國樓市受惠於「三低一高」的情況，即匯率低、樓價低，以及租金回報高，部分物業回報逾3厘，帶動用家投資者承接，而各區域中，東區前景最為看好，待明年橫貫鐵路落成後，區內樓價料升10%。

　　李丹翔表示，英國自提出脫歐後，社會內一直對脫歐問題未有共識，導致當地樓價持續疫弱，但直至去年9月，脫歐條件塵埃落定，大大增加買家信心，雖然今年初受到疫情影響，令環球經濟面臨下行，但英國政府立即推出一連串減息救市措施，包括連續兩星期把利率調低，甚至達歷史低位，有助令市況回穩。

　　他再指，由於本港投資者對倫敦物業一向具需求，「只是考慮何時入手」，對比數年前英鎊高企，以及脫歐前景尚未明朗下，使有意購買的投資者稍卻步，但隨着英國市場正處於「三低一高」的局面，即樓價低、利率低、匯率低及租金回報高的情況，進一步帶動樓市。

　　而「三低一高」即包括英鎊對港元的匯率回落，目前已跌穿10算，而且銀行對倫敦物業的按息可達約2.5厘，與本港物業按息相若，此外，普遍而言，倫敦物業租金回報可達2厘，東區物業回報率甚至達3.5至4厘。

　　此外，雖然目前仍受疫情影響，但相信疫症總會過去，以本月初為例，單單一個周末，該公司促成的倫敦物業成交額，已達約港幣8000萬至9000萬，買家除用家及投資者外，亦有部分為家長客，為子女到當地升學作準備，甚至打算購入兩房戶後，把其中一個房間出租，做到「以房養學」。

　　至於倫敦各區當中，就以東區前景看高一線，他再指，橫貫鐵路將於來年落成，往來倫敦東區到希斯洛機場的車程只需30分鐘，令區內生活配套更為完善，受鐵路沿線刺激，預期該區樓價有望上升約10%。

　　另一方面，雖然倫敦西區屬傳統高尚地段，其物業一直深受內地、俄羅斯及中東等海外投資者歡迎，但該區樓價高企，例如西區一個一房單位，入場價近100萬英鎊，反之東區面積約800方呎的單位，普遍售價70多萬英鎊，性價比理想。而且樓價100萬鎊以上的物業，印花稅較高，故此推薦買家購入樓價約40萬至90萬鎊的物業，印花稅較低之餘，樓價亦屬當地人負擔之列，方便日後轉手。

　　此外，英國發展商以往銷售態度較強硬，但疫情發生後，發展商更願意提供「疫情套餐」予買家，例如給予更多的折扣優惠、延期付款，減低首期等。