翔勝之道——失去光環的國泰航空
 

 

一直以來,公務出Trip都會乘搭國泰,原因無它,因為他的航班頻密,這個彈性可以爭取時間工作,但近年他的延誤情況愈來愈嚴重,如果Airline有頒獎禮,國泰一定能獲頒Delay Airline of The Year!過去八個多月,我飛了近三十次,包括去大阪、東京、新加坡、上海、杜拜,但十之七八的航班都延誤,以這個紀錄,他實至名歸。

 

記得初來香港,朋友都說去香港當然要坐國泰,因為它最能代表香港,好像新加坡就是星航,日本就是JAL。但近年大家都改口了,叫我避開國泰,跟朋友談起國泰,幾乎第一個反應都是「差左啦」!坦白說,如果只是延誤,我還可以接受,始終天氣不似預期,有時候是無可避免;我之所以勞氣是他們的通報基制讓人失望,每每last minute才發訊息,殺你一個措手不及,很多次去到閘口才被通知。好像剛從杜拜回港,Check in時才告訴你會延誤一小時,到了閘口說要遲兩小時,上到機,起飛一刻足足延遲了三小時!用「唧牙膏」方式通報,簡直是玩弄乘客,飛機會延誤多久,你們會不知道嗎?兩星期前從新加坡回港更過份,下午十二時多的航班,起飛前兩小時通知會延誤到二時多,到閘口時告訴你要四時半,最後竟然要到深夜一時多才能起飛,足足延遲十二個小時,國泰用甚麼換乘客的寶貴時間呢?是十五元坡紙的食物券,連一個班蘭蛋糕也買不到!還有更過份的,兩個月前飛上海,飛機離開了停機坪,竟然要折返,然後告訴你要換飛機,但全機乘客要先吃掉那份飛機餐,因為轉換的飛機沒有提供餐飲!原本的兩日一夜行程,排滿了會議,最終我不見了五個小時,誰來賠我?作為世界級航空公司,可靠是首要,但你卻連番失信,打亂我們的行程,古天樂都說做多一步才是今天的服務態度,但國泰卻是後退了很多步!

 

延誤要忍,但坐商務位都要忍!國泰的商務座位竟然會有 二三二的排列,去洗手間需要跟鄰座講Excuse me,座位也不能平放,這是甚麼商務位啊?價錢又不見得便宜了,還有一點大家可能沒有察覺,國泰在外國機場大部份都與Budget airline共用航運大樓,閘口都是最遠的!好像在新加坡,國泰是在Terminal Four,連泰航都不會在此;在杜拜就更能看到國泰的水準下降,剛剛的杜拜之旅,我們的同事分別由香港、新加坡及上海出發到杜拜,新加坡與上海的同事乘搭的Airline,都在金碧輝煌的航運大樓,香港同事卻差點以為去了菲律賓、柬埔寨,因為國泰與budget airline擠在一起。以為搭國泰,航班時間較密,行程較易配合,但最終在Immigration出境時,因為其他廉航的客人太多,我們用多了個多小時!我現在訂國泰機票都非常煩惱,要看是否二三二座位,又要看飛機是否A 350型號,還要留意他在哪個Terminal,貼錢買難受,如果有其他Airline出現,我會毫不猶豫不坐國泰。

 

這就是國泰的商務客位,我很明白寫這篇文章沒有甚麼作用,但作為Frequent Flyer,真的不吐不快!

 

 

 

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《東周刊》