英國通脹與息口齊升，市場普遍預期樓市稍為降溫，有人聽到「降溫」二字即時變得精神緊張，擔心樓價跌，又擔心二手市場。投資者最大的敵人不是市場，而是自己！說到加息，香港人不會陌生，九十年代供樓利息曾高達13厘，而現時英國加息，預期到明年底升至2.5厘。加息的原意是壓抑通脹，英國政府不希望市場過度熾熱而爆煲，不過當地樓市持續活躍，尤其租務市場需求強勁，樓價升幅或會放緩，但實在難言下跌。

於高通脹下，不作投資等於身家縮水，當市場風高浪急之際，相對安全保值的「磚頭」自然成為資金出路。根據全英房屋貸款協會（Nationwide Building Society，NBS）較早前公布的第二季資料，倫敦平均樓價約54萬英鎊，遠遠拋離其他地區，按年增長6%，高於全英平均價97.4%，可見「London Is London」，倫敦的地位始終無可代替。

過去兩年受疫情打擊，倫敦樓市沉寂了一段時間，相反，倫敦近郊、曼城、伯明翰等地區因樓價低及回報高而快速崛起，備受用家和投資者追捧。我們亦因應需求發掘出多個熱門住宅區的洋房別墅，成功帶起一輪英國買屋潮。

踏入2022年下半年，英倫已全面復常，金融區工作重回軌道，新盤出租情況理想，甚至超出預期。在新形勢下，我認為今年倫敦的氣勢將全面回歸，原因是疫情初期拖慢了英國樓市進程，當地不少建築工程延誤，發展商封盤或延遲交樓，令新樓貨源短缺。如今英國全面開放，加上BNO移民政策，不論買樓或租樓的需求都甚大，預計樓價及租金均有上升空間。

或許你會問，倫敦新盤供應少，單位售價一般在八十多萬鎊以上，怎會有低價新盤﹖如果你幻想的是Zone 1熱門區，當然沒有可能；但放眼Zone 3、Zone 4，距離市中心三十分鐘以下車程的地區，尚有不少樓價介乎40萬至80萬鎊的潛力盤。

我們與不少英國發展商合作無間，大部分均表明今年新盤開售的速度只會加快不會減慢，當中重點推出倫敦二、三線地區，距離鐵路站約五至十分鐘，往返倫敦交通方便的上車盤。為何當地發展商一致看好細價盤﹖原因是吸取去年經驗，超過七成物業的成交價介乎40萬至70萬鎊，此價位物業當地人或投資者都「買得起」，不論內銷或外銷均具吸引力。

雖然上車盤價錢吸引，但要提醒大家一句，不要被價錢蒙蔽雙眼，傳統的買樓法則「Location, Location, Location」依然是最重要標準。我早在2010年已期待Crossrail的出現，事實上，在過去十多年間，倫敦物業市場深受Crossrail效應影響，鐵路沿線物業的銷情和升幅表現突出。其中一個被公認的潛力新社區，是位於西倫敦的阿克頓（Acton），地理上介乎奇西克（Chiswick）和伊靈（Ealing）之間，區內設有Crossrail站Acton Main Line，交通和生活配套相當齊備。

靠近阿克頓的奇西克商業園區（Chiswick Park），面積足足有180萬平方呎，是倫敦西郊新興的跨國企業集中地，派拉蒙影業、星巴克、三菱、新加坡航空等75個知名品牌先後進駐園區，工作人數過萬，為區內帶來龐大的租務需求。現時阿克頓的的租金回報約4至5厘，遠較香港的北區新盤2厘吸引，對投資者來說是低價入市的好時機。