《明報》「翔勝視野」專欄 — 大阪延伸景區 吸盡世博收益
 

2024年才剛開始,日本接二連三遇上大挑戰,有朋友問我會不會擔心,坦白說,我的確擔心,不過並非怕影響樓市,而是擔心事件中的受災人士,以及他們的家人。我在日本創業多年,在當地擁有專業團隊,也有很多工作夥伴和朋友,對這個地方有感情,也有感恩的心,祝願日本未來一切安好!

 

大家都知道,日本人慣於應對災難,正如今次日航客機意外,機上全員三百七十九人在九十秒內成功脫險生還,向全世界展示了一次完美疏散,這種冷靜、沉着、克己的特質,令日本人無論遇上甚麼困難,最終都能化險為夷,所以我對日本的逆境翻身能力毫無疑問。

 

關西機場大變身

 

撇開最近發生的不幸事件,其實近半年每次到大阪,都會感受到城市整體的氣氛愈來愈熱鬧。首先旅客一踏出機場,便會覺得耳目一新,因為啟用三十年的關西機場正進行長達五年的大型翻新工程,一來為迎接世博,二來為大阪未來的旅遊業做好準備。工程分為四個階段分批完成,第一航廈已完成翻新並啟用,我早前就專誠提早到機場逛逛,發現有很多高級品牌進駐,免稅店又大又光鮮,令遊客非常雀躍!

 

世博宣傳攻勢勁

 

不少最近到過大阪的朋友,都大讚日本宣傳世博的攻勢非常強勁,亦不錯過任何吸客機會,分別將奈良、神戶、岡山、和歌山等地歸納為關西一日遊的景區,提供路線和新玩法。四月開始更會推出JR「世博新幹線」列車,鼓勵大家不止要去世博會,還要多留幾日,參加延伸性觀光活動。不知大家是否記得,日本曾經在1970年、2005年主辦大阪世博會和愛知世博會,今次已經是第三次舉辦世博,每次世博帶來的經濟效益都很龐大,所以大阪非常踴躍主辦。去年日本關西地區智庫亞太研究所(APIR)發表的關西經濟白皮書指出,世博會期間,若關西周邊地區舉辦相關活動,預計國內遊客住宿日數會由兩日一夜增至三日兩夜,訪日遊客的住宿日數則由四日三夜增至六日五夜,估計可帶來五千億日圓經濟效益。

 

地價樓價齊飆升

 

世界各地的酒店品牌都看準時機想分一杯羮,即使疫情期間亦紛紛進駐日本,自去年尾起,陸續有新酒店在大阪開業。不過大阪旅客人數升得更快,房間供應始終追不上需求,所以買樓經營民宿仍大有發展空間,預計租金回報高達八厘。

 

事實上,近半年來不止買大阪樓出租的人明顯增加,連買地起酒店或民宿的投資者亦大增。我們從事地產開發的,早已發現大阪市內的土地價格一幅比一幅貴,麵粉和麵包價齊升,而且買的人毫不手軟,很多時只要稍為猶豫,便會被其他人截足先登,幸好FMI在日本業界有點名聲,仍然有能力爭取一些優質地皮,否則我們的海外買家根本沒有機會吃得到日本「麵包」!如果你也喜歡吃日本「麵包」,便要把握時機,一旦競爭者愈來愈多,或樓價升得太快,一地難求之下,根本連排隊入貨的機會也沒有。

 

日本力推世博會周邊新景點,建議遊客擴展觀光點,延長住宿日數,以增加經濟效益。