最近一年經常談論日本樓市，有朋友問我是否專注日本市場，暫時放下英國物業？無可否認，大阪市況的確氣勢如虹，而英國樓受加息影響，令投資者入市態度審慎，但英國物業是否無人問津呢﹖絕對不是，始終香港和英國有着千絲萬縷的關係，香港人有很多親友在英國居住，而且有不少第二代、第三代在英國升學，所以英國樓在香港一直有優勢，現時英鎊匯率仍然偏低，加上租金回報高，只要利息回落，一定吸引投資者回來。

英國樓價向來硬淨，雖然去年樓市稍為回落，但沒有出現很多「專家」預言的大跌幅。據全英Nationwide房價指數顯示，去年英國整體樓價跌1.8%，遠小於去年初預測的雙位數跌幅。英國房地產網站Zoopla去年十二月的樓市報告指平均樓價為二十六萬英鎊，按年減少約三千鎊，按月跌一百鎊。要回復前兩年的樓市氣氛，我認為英國市場需要減息才能吸客，而且並非輕微調整，減幅必須夠吸引力，因為英國再不能靠BNO帶動樓市，香港要走的人都走了，市場需要回歸以投資作主導。

持貨十年必升值

FMI今年會繼續投放資源發展英國市場，因為以我多年來買賣英國樓的經驗，無論在任何時間買入物業，只要持有十年，價格一定會超越十年前的買入價，這是五十年不變的紀錄，不會輕易被打破。

英國另一樣打不死的是教育，大家看看身邊有多少家長計劃將子女送到英國讀書？為了子女的未來，父母不會因政治、利率或息口問題而不讓子女到英國升學，所以英國物業的需求依然存在。

問題是在目前情況下，應該投資哪些物業呢﹖我認為在利率偏低，租金高企的環境下，不妨發掘倫敦新發展區的潛力盤。我一直教大家向倫敦第一、二區以外的鐵路沿線入手，尤其是伊利沙伯線，由西部的雷丁（Reading）和希斯路（Heathrow），經核心地帶，包括柏靈頓（Paddington）、利物浦街（Liverpool Street）、金絲雀碼頭（Canary Wharf）等地，再直達東部的仙菲爾德（Shenfield）和修道院森林（Abbey Wood），打通倫敦交通的任督二脈，途經的地區全線受惠。

樓價回調前入市

我曾經介紹西倫敦第五區的海耶斯（Hayes），該區設有Hayes & Harlington車站，前往希斯路機場只需六分鐘車程，到柏靈頓站約二十分鐘、利物浦街約三十一分鐘，交通方便。區內地皮吸引多間英國發展商進行活化重建配合未來發展，其中Barratt London發展的Hayes Village，將昔日的雀巢工廠打造成一個擁有約一千五百個住宅單位的新型樓盤，由於入場價親民，銷情不俗。樓盤屬低密度住宅，分四期發展，最近推售新一期項目，提供一房至三房單位，單位設有私人露台，享有Grand Union Canal永久河景及九英畝綠化地帶，入場價約三十三萬鎊起。

聽過不少「等上車」的香港準買家打算繼續觀望英國市況，寧願暫時捱貴租，其實爭租盤只會加速推高租金，大家可以考慮趁英鎊相對低水，樓價尚未回調之際入市，只要樓盤本身有質素、地點佳，英國樓仍然值得投資。