做銷售必需要熟悉自己以及對手的產品，才能在變化多端的市場生存，賣海外樓亦如是。即使自己的項目質素有多高，比別人有多好，向同事說多少次，都不及他們親身去看一次。繼去年香港公司的同事視察大阪後，早兩星期，我再次帶隊，讓新加坡及北京同事到大阪。行程中必會去參觀行家的二手樓，一來市場有不少行家過份美化二手樓，我覺得同事必須實地找出差異，然後才能做銷售時，好好告訴客人二手樓跟我們的新樓有多大分別。二來有時候人要嚐過難吃的東西，才明白好吃的東西有多不同。

近年每個月都會到大阪，每次行程都是非常緊湊，剛剛的大阪行，除了有新加坡、北京及上海團隊視察項目，營銷部門也為新項目進行拍攝，還特別邀請了風水顧問隨行給予意見，一行十多廿人，非常熱鬧！不過，這次行程最讓我最深刻的，是與我們的大阪社長劉丞到兵庫縣檢驗鋼鐵，此行特別興奮，因為我讀建築出身，可以用專業身份到鋼鐵工場驗貨，感覺沒有白讀書，哈！

在香港住了十多年，對我來說，有一個非常苦惱的問題，就是泊車。在香港泊車其實是一個惡夢，每次外出用膳，我第一個想的問題就是在哪裡泊車，可能因為我是新加坡人的關係，很怕觸犯法例，有時候寧願等位，都不會隨街泊；但香港的停車場車位真的非常少，於是駕車就變成了出外吃飯的負擔。就算不外出，要在住處找一個理想停車場，又是另一個惡夢！最近家人從新加坡搬回香港，小朋友亦長大了，試圖找一個大一點的單位，在港島看了很多房子，有些單位大概一千三百尺，租金五萬，但停車場環境卻非常差，車位非常窄小，有些跟牆身距離甚至只有數吋，基本上在這裡泊車，車子肯定會被刮花。還有一個月租要八萬多的單位，車位竟然要等兩年！我真的粗口都想說出來，在半山區的干德道，羅便臣道，這些高尚住宅區，找一個車位，竟然這麼痛苦？我終於知道甚麼是憎人富貴厭人窮了，發展商賺得太盡了，這些停車場怎能設計成這樣？一個三千多萬的單位，停車位可以如此不堪？難聽點說新加坡三十年前都比你好得多。

很喜歡張學友，喜歡他的歌聲，很能感動人。今年慶幸留在香港看他的演唱 會，在演唱會中他說了一番話，讓我很有共鳴。他說為甚麼要開這次名為 「60+」的演唱會呢？因為在他家族歷史中，男人都活不過六十歲，爺爺與 爸爸都是，所以六十對他來說尤如一個限期，他怕自己都過不了。忽然有一 天，他過了六十，整個人都輕鬆起來，覺得要為自己做一些事，想做自己最 愛的東西，所以就開了這次演唱會。他甚至即場做一字馬給我們看，六十歲 就不能做嗎？真的非常欣賞他！他這番話讓我很有共鳴，人只要肯去做，沒 有事是做不了，這正是我人生的信念。

十二月很多人都放假外遊，公司同事遠的去了歐洲，近的就飛去日本泰國，我卻選擇留在香港，而且超過十天，被同事笑沒有腳的雀仔終要停飛。家人當然想趁機出外遊玩，我說去哪裡都可以，但有一個條件，就是不乘飛機！無論你要我坐火車、坐船，甚至踩單車，我都樂意奉陪，但飛機真的不可！我計算過去年我來回飛了近一百次，加上日本同事「警告」我由十二月十七日至一月八日，不要去大阪，因為這段日子，我們的民宿全部爆滿，沒有房間給我住，作為日本發展商、民宿管理者，我竟然有這個「待遇」？哈！不過我是暗暗高興的，證明了我們守住大阪絕對正確，亦對明年的發展有更大的期望。

新年快樂，踏入二零二四年，希望大家都能抓緊投資長勝之道。上期回顧去年日本與英國市場後，有朋友問我英國物業是否回不來了？我明白很多人這一年被加息嚇怕，對於投資英國物業會持保守態度。無可否認，英國市場要在減息後才會吸引投資者回來，更需要減到某一個位置才具吸引力，原因是英國再不能靠BNO這個話題做生招牌了，香港要走的人都已經走了，市場還是須要以投資作主導。在我看來，英國還是有其優勢，第一是匯率偏低，第二是租金回報高，只要利息回落，都值得大家繼續留意。還有一樣東西是讓英國打不死的，大家且看每天有多少飛去英國的航班？有多少父母仍會將子女送到英國讀書？香港與英國始終有著千絲萬縷的關係，父母不會因為政治，不會因為利息高，而不把子女送去劍橋、送去倫敦大學讀書的。只要今年的利率調低，然後英國發展商放下她高高在上的姿態，讓客戶覺得可以有討價還價的空間，那麼我就覺得英國不會完全被毀的。至於我們公司不會放棄英國市場，仍會繼續投放資源，因為我一直說英國物業無論你在任何時間買入，只要持有十年，價格一定會高過十年前，這個五十年的紀錄，不會輕易被打破。