大家有否聽過「畫美麗香港」這個活動？他們的成立是希望透過繪畫外牆壁畫，凝聚香港各階層人士，共同為社區留下美麗的足迹，亦希望為香港人這兩年沉悶暗淡的生活帶來一點生氣。在不同企業、團體的支持下，他們已經完成十八幅不同主題的壁畫。最近，我們離島扶輪社在長洲也完成了第十九幅，社友們、長洲街坊及一眾義工，一同參與了一個非常有意義的服務，也度過了一段快樂的時光。

一位剛從英國回來的同事，跟我談起她在英國的見聞，事隔三年再到英國，其中一個變化當然是Crossrail多了一條Elizabeth Line伊莉莎白線。她從Heathrow Airport希斯洛機場到目的地，已不需到Paddington柏靈頓站轉車，而是直接坐伊莉莎白線，車程縮短了，車費亦便宜了。事實上，早在十年前我們已知悉Crossrail的變化，亦預計鐵路沿線物業將會被帶動升值，我們叫客人留意鐵路沿線物業包括Canary Wharf, Stratford, Whitechapel，而今天這些地區的物業無論在樓價或租金上都有明顯升幅，證明鐵路效應的確是樓價的催化劑。

這兩星期一直聽香港政府與商界在拗0+3與0+0，雙方都堅持己見，實在讓我不吐不快，心想與其膠着，何不考慮0+1？可能我不清楚堅持0+3的真正原因，我只是一個普通市民，但我也是一個住了百多天隔離酒店的旅客，我很了解經常要出外旅遊的人的心態。0+3對我來講已經是不錯，但對於遊客是不夠的。若能保留動態清零的主張與安心出行的存在，0+1也可行啊！你知道0+1最大好處在哪？就是能拉回短途旅客啊！

不少銷售人員工作久了會碰到瓶頸，懷疑自己不是做Sales材料。天生的Sales我見過不少，但熱愛做Sales而又成功的，有一人當之無愧，她叫Rosaline Lam。她在行內以賣倫敦樓聞名，有Miss London之稱，英國發展商無人不認識。她熱愛賣樓的程度，要是你在大年初一做展銷會，她會毫不猶疑答應，而我與她也是在展銷會上比併過而相識。

最近就讓我們「擸」得一個非常耀眼的靚盤Kensington Park Corner，它的位置絕對可以用「星光燦爛」來形容，大家還記得Hugh Grant 與Julia Roberts的Notting Hill《摘星奇緣》嘛？沒錯，樓盤就是位處Notting Hill，更讓人興奮的是，它矗立於電影取景的Portobello Road，與Blue Door正正對望，距離近得沒法再近！而轉彎就是Portobello Market，走兩步便是The Travel Bookstore，住在這裏每天像夢幻卻很真實！

這次新加坡之行，便讓我看到各地投資者之間起了很大的變化。香港、新加坡、中國的買家買貨角度已經徹底不同，新加坡投資者非常積極，九成買家都是投資為主，只要某項目回報較高，就算不是他們的心水盤，都會毫不猶疑以回報優先。國內投資者同樣積極進取，兼很有「本錢」。日本同事早就告訴我，想要在大阪找地皮起樓已經非常困難，因為競爭者已不只是日本人，各方人馬都在競爭。現在只欠香港人，我很希望亦相信香港人能重回「識Do」「肯Do」的精神，只要用盡方法向前衝，必能追回兩年來失去的機會。